LM Info/Nyheder
Årstræf i Bogense 2025
- Fri liggeplads i havnen fra torsdag til mandag.
- Oplevelser for skippere og gaster
- Åben båd for publikum og træfdeltagere
- Sejlsikkert foredrag om Search and Rescue – SAR
- Træfmiddag med menu fra Skovby Forsamlingshus
- Festaften med fællessang akkompagneret af festmusiker
- Socialt samvær med hyggesnak om alt mellem himmel og hav – og vores både
- Stor morgenbuffet søndag morgen.
Obs. bestilte varer hos webshoppen leveres gratis under træffet. Bestil i god tid.
Tilmeldingsinfo med program – læs her
Tilmeldingsblanket – klik her
LM Klubben støtter Dansk Søredningsselskab
På årets generalforsamling besluttede LM Klubbens medlemmer at donere 10.000 kroner til Dansk Søredningsselskab som en anerkendelse af det uvurderlige frivillige arbejde, der bidrager til øget sikkerhed for os alle som lystsejlere.
Vi vil samtidig opfordre alle lystsejlere til at tegne et abonnement hos Dansk Søredningsselskab. På den måde kan vi sammen være med til at sikre den økonomiske opbakning til denne essentielle og tryghedsskabende indsats, som udføres af dedikerede frivillige søfolk.
Din støtte gør en forskel – både for dig selv og for det fællesskab, der arbejder for sikkerheden på vandet.
Læs mere om Dansk Søredningsselskab
Så er det tid for sikker søsætning
Rigtigt: De to stropper er sikret med en vandret tamp
LM Klubbens udsendte har netop været på krankursus!
Selvom man tror, man er dus med at bruge kranen, må man sande, at der var plads til forbedringer. I flere havne er det havnens personale, der står for at bruge kranen, men i mange mindre havne, er det op til bådejerne selv at håndtere denne, evt. med hjælpe fra dem, der er mest kyndige.
Indimellem sker der ulykker, der kan undgåes med lidt omtanke. Både før- under og efter søsætningen af din båd.
Her er nogle af de gode råd, jeg fik med hjem:
- Sørg for at have alt klart på båden og på den vogn, den står på. Der skal være rigtigt lufttryk i dækkene. Der skal være monteret fendere, så båden er sikret mod bolværket, når den er kommet i vandet. Der skal også være monteret en lang fortøjning i for og agter, for at man kan styre båden, når den hænger i kranen (også a.h.t. vinden).
- Kranpladsen skal gøres klar. Hent og monter godkendte stropper i kranens åg i een side, og undgå at disse kommer ned på fliserne. Skidt og sand fra fliser sætter sig i de måske fugtige stropper, og ridser både din og andres friborde. Kranpladsen skal afmærkes for kørende og gående trafik, så børnehaven på udflugt ikke stresser eller forstyrrer, når du koncentreret er i fuld gang med søsætningen.
Nu er det tid til at køre bådvognen hen under kranen. Her skal den stå præcis under kranens midterpunkt, og således at stropperne passer med de løftepunkter, du husker fra da du tog båden op og de løftemærker, du monterede sidste efterår (se stort foto). En medhjælper tager fat om stropperne og giver dem til en mand i båden, som monterer den i åget. Hvis båden står centreret i forhold til kranen, vil der være lige meget strop i begge sider. Der skal evt bruges forlængere, så åget kan forblive vandret. Er det er LM27 med lang køl og en meget rund forstavn, er der risiko for, at forstroppen kan skride op. Derfor skal du binde for- og bagstrop sammen med et stykke tov, og det gælder også lignende langkølede bådtyper.- Når det er på plads, løfter du forsigtigt, og tjekker at båden hænger vandret. Gør den ikke det, sænkes den langsomt, og stropperne flyttes lidt. Når det så er i orden, kan du løfte den 5-10 cm for at male ståpunkter under kølen og måske under sidestøtterne. Men vognen må ikke køres væk endnu! Hvis en wire sprænger, falder bådes højst tilbage i vognen, og ikke ned over dig eller andre. Marker på vognen præcis, hvor kølen stod. Det vil komme dig til gode til efteråret. Stå aldrig under en båd, der hænger i en kran!
- Båden er nu klar til at blive løftet fra vognen og blive søsat. Med de fortøjninger der er monteret i for og agter, styrer en medhjælper, at båden hænger roligt, selv i let vind. Inden stropperne fjernes, tjekkes om der kommer vand ind i båden.
Nu er det tid til at køre bådvognen hen under kranen. Her skal den stå præcis under kranens midterpunkt, og således at stropperne passer med de løftepunkter, du husker fra da du tog båden op og de løftemærker, du monterede sidste efterår (se stort foto). En medhjælper tager fat om stropperne og giver dem til en mand i båden, som monterer den i åget. Hvis båden står centreret i forhold til kranen, vil der være lige meget strop i begge sider. Der skal evt bruges forlængere, så åget kan forblive vandret. Er det er LM27 med lang køl og en meget rund forstavn, er der risiko for, at forstroppen kan skride op. Derfor skal du binde for- og bagstrop sammen med et stykke tov, og det gælder også lignende langkølede bådtyper.Så mangler du bare at montere mast og rig, og dette kan du læse om her
God søsætning og god sejlsommer!
PSJ
NB: Du kan se foto af strop-placering til LM27 og LM24 i Biblioteket. Har du en af de andre modeller, der skal i vandet, vil vi gerne have foto af stropplacering heraf, så arkivet kan blive komplet.
Renovering af utæt ”ørestykke” på LM28/26
af Jan P. Schunck
En af de få konstruktionsfejl på en LM28 er omkring “ørestykket” bag begge sideruder. Det er en glasfiberskal sat udenpå en anden skal med krydsfiner imellem begge skaller. Smart nok, men ad åre bliver den udvendige fastgørelse/tætning mod vindue og skrog utæt og der kommer vand ind mellem de to stykker glasfiber. Lige inde bag ved er der bagfald, så vandet der kommer ind kan stå og sovse i krydsfineren og trænge langsomt ind i styrehuset ved samlingen mellem cockpit og styrehus. Ad åre kommer vandet ind og ødelægger apteringen og adskillelsen mellem cockpit og styrehus/pantry. Næsten alle 28’ere har problemet i større eller mindre grad efter 35år. For et par år siden var der her i gruppen vist en reparation af en særlig medtaget 28’er. Rigtig meget træværk måtte udskiftes.
Min egen var utæt, træværket i adskillelsen havde taget skade og jeg gik i gang med at fjerne ørestykkerne.Træet imellem skallerne var meget medtaget og råddent, men heldigvis var råd og andet begrænset til det.
…
Renovering af utæt ”ørestykke” på LM28/26Læs mere »
Vis os din favorithavn/ankerplads
og deltag i fotokonkurrencen om fine præmier
I Danmark har vi et utal af hyggelige havne og ankerpladser, og LM Klubben håber du vil dele dine favoritter med os alle.
Tag nogle gode fotos og skriv lidt om stedet. Gerne billeder med vand, LM båd, aktivitet, så andre også får lyst til besøge stedet. Se eksempel. Der er ingen tekniske krav udover at billederne skal være i en rimelig opløsning (min. 1200 pdi). Send en mail med navn og medlemsnummer vedhæft dine fotos og billedteksterne. Du må gerne sende ad flere omgange, og måske udtager vi i sommerens løb, et foto til hjemmesidens forside.
Når konkurrencen er slut, vil vi bringe dine oplevelser her på hjemmesiden.
Indsendelse af mail til Webmaster senest 15.09 og vinderne findes 1. 10 af en uvildig dommer samt lodtrækning.
- Præmie er Gavekort til en Marinebutik på kr. 500,-
- Præmie er Gavekort til en Marinebutik på kr. 250,-
- -4. og 5. præmier på bogen: ”Levemandens tre liv” – et portræt af Flemming Skouboe, tidligere ejer af LM-værftet, værdi kr. 150,-
Reparation af mastespor og
ledningsgennemføringer på LM28
Af Jan Philip Schunck
For 2 år siden opdagede jeg, at min mast sank, når jeg strammede vanterne op.Årsagen var, at bundstokken under mastestøtten var rådnet inden i den glasfiberskal, der var omkring den. Igennem mange, mange år var der kommet vand ned i bundstokken og selv det bedste teaktræ må give op for den behandling. Vandet var kommet ind fra utætte dæksstik, via ledningerne gennem sandwichkonstruktionen og ned langs ledningerne i mastestøtten til bundstokken. Den blev repareret – og hvordan det blev gjort, kan man læse om et andet sted.
…
Reparation af mastespor og ledningsgennemføringer på LM28Læs mere »
LM Klubbens lokaltræf sommer og vinter.
Det er vist ganske kendt, at LM Klubbens bestyrelse gerne ser lokaltræf udbredt over hele landet, men hvor det for det første er ganske svært at få folk til at gribe tovene og iværksætte – og for det andet, er det svært at få vores mange medlemmer til også at bakke op om træffene.
…
Lokaltræf sommer og vinterLæs mere »
Leverandører 2024
Leverandører med råd og dåd
Vi har opdateret vores liste over virksomheder, der kan levere udstyr, kan udføre reparationer eller kan give gode råd til klubbens medlemmer.
Med dette symbol tilkendegiver vi vores samarbejde, og virksomheden tilbyder medlemsrabat ved køb.
Kender du en virksomhed, som fortjener at blive annonceret på klubbens liste, hører vi gerne fra dig.
Du finder LEVERANDØR-LISTEN under LM Klubben i topmenuen, eller på dette LINK
LM Klubben præsenterer ny Polo
Se også arkivet, for klubbens tidligere publikationer.